Las consecuencias del desgaste de las superficies protésicas constituyen el principal factor limitante de la vida útil de las prótesis de rodilla. El objetivo de investigar -a partir de modelos físico-matemáticos- el fenómeno de contacto lubricado entre las superficies protésicas se realiza con el fin de predecir combinaciones de parámetros geométricos, físicos y operativos que aseguren la existencia del contacto lubricado, minimicen la fricción evitando el contacto sólido-sólido entre las partes y de esta forma incrementar la vida útil del implante.
Este proyecto tiene por objetivo analizar la influencia de diversos modelos en la predicción del espesor de la película lubricante y del coeficiente de fricción.